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 7月9日上午，由我公司投資建設的西站路(西站北街—西三環(huán)輔道)工程桐柏路至秦嶺路段(除部分遷改點(diǎn)外)實(shí)現試通車(chē)。大河報、河南商報、鄭州日報、鄭州晚報、鄭州電視臺、鄭州人民廣播電臺、中原網(wǎng)等多家省、市主流媒體對此進(jìn)行了廣泛報道。

圖1  大河報對西站路試通車(chē)的報道

圖2  鄭州日報對西站路試通車(chē)的報道

  西站路工程位于鄭州市中心城區西部，設計為東西方向城市主干道，標準段規劃紅線(xiàn)寬度60m，四幅路形式，雙向8車(chē)道，全長(cháng)2939.8m，承擔著(zhù)跨越鐵路隔阻，貫通東西向主要交通干道的重任。該工程突出特點(diǎn)是線(xiàn)性的城市道路涉國家電網(wǎng)、國家鐵路和城市地鐵，并行項目多且交互影響，電力和市政管線(xiàn)遷改難度大。

  建投工程人迎難而上，把工程難題作為攻關(guān)課題，加強業(yè)主方項目管理建設，依托政府城建例會(huì )機制，統籌涉鐵、涉電、涉地鐵以及公配管線(xiàn)遷改的協(xié)調管理，持續優(yōu)化工程建設方案，形成了一批科研成果，為研究探索城投企業(yè)大型復雜市政項目管理提供了樣本。

  這也是我公司轉型為城市建設主體以來(lái)，全面貫徹習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想和黨的十九大會(huì )議精神，不忘初心、牢記使命，繼完成隴海路BRT、江山路等省市重點(diǎn)工程，為鄭州市國家中心城市建設做出的新貢獻。